018: EL NUEVO TELÉFONO GRATUITO QUE ACOMPAÑA A LAS VÍCTIMAS DE ACCIDENTES DE TRÁFICO

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Sufrir un accidente de tráfico puede suponer un impacto en la vida de la persona. Más allá de las lesiones físicas, muchas víctimas y sus familiares deben enfrentarse a un proceso complejo proceso emocional, administrativo y legal para el que, en muchas ocasiones, no están preparadas.

Con el objetivo de ofrecer apoyo y orientación en esos momentos difíciles, la Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha el servicio 018.

 

Un recurso de apoyo para víctimas y familiares

El 018 es un servicio público gratuito, confidencial y de ámbito nacional destinado a atender a las personas afectadas por un siniestro vial, ya sean víctimas directas, familiares o allegados.

Su función principal es resolver dudas, orientar y facilitar el acceso a los recursos disponibles tras un accidente. Este servicio está operativo los 365 días del año, en horario de 8:00 a 21:00 horas, y puede utilizarse desde cualquier punto de España. Además, está diseñado para ser accesible a personas con discapacidad y ofrece atención en varios idiomas.

Las personas que contacten con el servicio recibirán información personalizada sobre recursos sanitarios, psicológicos, sociales y jurídicos disponibles en función de su situación particular. Asimismo, podrán conocer las asociaciones especializadas que ofrecen acompañamiento y asistencia gratuita a las víctimas.

 

Un equipo multidisciplinar al servicio de las víctimas

Uno de los aspectos más destacados del 018 es que detrás de la atención existe un equipo de profesionales especializados en la asistencia a víctimas de tráfico.

Los trabajadores sociales son quienes realizan la primera atención. Escuchan cada caso, valoran las necesidades de la persona afectada y ofrecen orientación sobre los recursos y trámites más adecuados. Cuando la situación requiere una atención más específica, la consulta se deriva a otros profesionales especializados.

Por un lado, el equipo jurídico asesora sobre derechos, procedimientos administrativos, reclamaciones, indemnizaciones y otras cuestiones legales relacionadas con el siniestro.

Por otro, el equipo de psicología presta apoyo emocional a las personas que atraviesan situaciones de trauma, ansiedad o duelo derivadas del accidente.

Las consultas especializadas se gestionan con rapidez y son atendidas en un plazo inferior a 24 horas. Es importante destacar que el 018 no sustituye a los servicios de emergencia.

 

Cómo contactar con el 018

Las personas que lo necesiten pueden contactar de varias formas:

  • Llamando gratuitamente al teléfono 018.
  • A través de WhatsApp en el número 645 713 823.
  • Mediante el correo electrónico victimastrafico@dgt.es
  • Utilizando el formulario disponible en la página web de la DGT.

Contar con información clara, apoyo emocional y orientación profesional puede marcar una gran diferencia en el proceso de recuperación. El 018 pretende precisamente convertirse en ese punto de apoyo para que ninguna víctima tenga que afrontar sola las consecuencias de un siniestro de tráfico.

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Reconocimiento Médico para Titulaciones Náuticas

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¿Qué es un reconocimiento médico para obtener una licencia náutica?

El reconocimiento médico para titulaciones náuticas es un examen obligatorio que acredita que una persona reúne las condiciones psicofísicas necesarias para gobernar una embarcación de recreo con seguridad. Al igual que ocurre con el permiso de conducir, las autoridades exigen una evaluación médica para garantizar que el patrón puede reaccionar adecuadamente ante situaciones de navegación.

Este certificado es un requisito indispensable para la obtención o renovación de diversas licencias y títulos náuticos de recreo.

¿Qué titulaciones requieren reconocimiento médico?

Dependiendo del país y de la normativa vigente, el reconocimiento médico suele ser necesario para obtener títulos como:

  • Licencia de Navegación.
  • Patrón de Navegación Básica (PNB).
  • Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER).
  • Patrón de Yate.
  • Capitán de Yate.
  • Otras certificaciones profesionales relacionadas con actividades marítimas.

Antes de iniciar cualquier trámite, es recomendable consultar los requisitos específicos de la titulación que se desea obtener.

¿En qué consiste el reconocimiento médico?

El examen es rápido, sencillo y similar al que se realiza para la obtención o renovación del permiso de conducir. Generalmente incluye:

Evaluación visual

Se comprueba:

  • Agudeza visual.
  • Visión binocular.
  • Percepción de profundidad.
  • Campo visual.
  • Posibles alteraciones de la visión cromática.

Una buena capacidad visual es fundamental para identificar señales marítimas, otras embarcaciones y posibles obstáculos durante la navegación.

Evaluación auditiva

La prueba auditiva permite verificar que el aspirante puede percibir correctamente avisos sonoros, comunicaciones de radio y señales de emergencia.

Exploración médica general

El profesional sanitario revisará aspectos relacionados con:

  • Estado cardiovascular.
  • Sistema respiratorio.
  • Coordinación motora.
  • Movilidad.
  • Antecedentes médicos relevantes.

Evaluación psicotécnica

Se realizan pruebas de coordinación, atención y tiempo de reacción mediante equipos informáticos diseñados para valorar la capacidad de respuesta del futuro patrón.

¿Cuánto dura el reconocimiento?

La duración habitual suele oscilar entre 20 y 40 minutos, dependiendo de las circunstancias particulares del solicitante.

En la mayoría de los casos, el certificado se entrega en el momento, una vez finalizadas todas las pruebas.

¿Qué documentación debo presentar?

Normalmente se solicita:

  • Documento Nacional de Identidad (DNI), NIE o pasaporte.
  • Gafas o lentillas si se utilizan habitualmente.
  • Informes médicos adicionales en caso de padecer alguna enfermedad relevante.

¿Puedo obtener el certificado si tengo alguna enfermedad?

Tener una enfermedad o condición médica no implica automáticamente la imposibilidad de obtener una licencia náutica. Cada caso se evalúa de forma individual.

Algunas patologías pueden requerir informes complementarios o establecer determinadas limitaciones para la navegación. Lo más importante es aportar toda la información médica necesaria para que el especialista pueda realizar una valoración adecuada.

Consejos antes del reconocimiento médico

Para facilitar el proceso, se recomienda:

  • Descansar adecuadamente la noche anterior.
  • Acudir con la documentación requerida.
  • Llevar las gafas o audífonos si son necesarios.
  • Informar al personal médico sobre cualquier tratamiento o condición de salud relevante.
  • Evitar el consumo de alcohol o sustancias que puedan alterar las capacidades psicofísicas.

La importancia de un reconocimiento médico fiable

La navegación implica asumir responsabilidades importantes relacionadas con la seguridad propia y la de otras personas. Por ello, el reconocimiento médico no debe verse únicamente como un trámite administrativo, sino como una herramienta que contribuye a garantizar una navegación más segura y responsable.

Acudir a un centro autorizado como Preventor y contar con profesionales especializados permite obtener una evaluación rigurosa y ajustada a la normativa vigente, facilitando la obtención de la licencia náutica con todas las garantías.

Si estás pensando en obtener una licencia o titulación náutica, en Preventor podemos ayudarte con tu reconocimiento médico, este será uno de los primeros pasos del proceso. Se trata de una evaluación rápida, sencilla y esencial para acreditar que dispones de las aptitudes necesarias para navegar con seguridad..

¿Cómo Afecta la Ansiedad a Nuestra Forma de Conducir?

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La conducción requiere mantener la atención y una toma constante de decisiones de manera rápida y precisa. Por eso, nuestro estado emocional influye mucho más de lo que pensamos al volante.

La ansiedad no siempre impide conducir, pero sí puede modificar la manera en la que reaccionamos, percibimos en el entorno y tomamos decisiones.

Un Cierto Nivel De Activación es Normal

Sentir algo de tensión al conducir no es necesariamente negativo.

De hecho, un nivel moderado de activación puede ayudarnos a:

  • Mantenernos alerta.
  • Reaccionar más rápido.
  • Prestar más atención al entorno.

El problema aparece cuando la activación es demasiado intensa o mantenida en el tiempo.

La Ansiedad Reduce la Capacidad Atencional

Cuando estamos ansiosos, el cerebro prioriza posibles amenazas. Esto hace que nuestro foco atencional se dirija a estímulos poco relevantes para la conducción (pensamientos, sentimientos, etc.) y descuidemos atender a otros estímulos que sí lo son (mantener la mirada centrada en la carretera, coordinar pedales, mirar retrovisores, etc.).

En conducción puede traducirse en:

  • Dificultad para atender a varios estímulos a la vez.
  • Errores por distracción.
  • Mayor saturación mental.
  • Peor capacidad para anticipar situaciones.

Por ejemplo: una persona que esté pasando por mucha ansiedad puede centrarse tanto en un coche concreto o en una maniobra que descuide otros elementos del entorno.

Más Impulsividad o Bloqueos

La ansiedad no afecta igual a todo el mundo.

En algunas personas genera:

  • Respuestas impulsivas.
  • Conducción agresiva.
  • Decisiones precipitadas.

En otras ocurre lo contrario:

  • Dudas constantes.
  • Exceso de precaución.
  • Lentitud para reaccionar.
  • Inseguridad en maniobras.

Ambos extremos pueden aumentar el riesgo al volante.

El Cuerpo También Influye

La ansiedad activa el organismo físicamente:

  • Tensión muscular.
  • Respiración acelerada.
  • Fátiga.
  • Caquicardia.

Esto puede hacer la conducción más cansada y reducir la sensación de control, especialmente en trayectos largos o situaciones de tráfico intenso.

Estrés Acumulado y Conducción

Muchas veces no es la conducción lo que genera ansiedad, sino el estado general con el que la persona llega al coche:

  • Problemas laborales.
  • Falta de descanso.
  • Sobrecarga mental.
  • Precauciones constantes.

Cuando el nivel de estrés de nuestro día a día es elevado, el margen para gestionar imprevistos disminuye.

Conducir en “Piloto Automático”

La ansiedad también puede favorecer que conduzcamos de manera menos consciente.

Es frecuente experimentar:

  • Sensación de ir “en automático”.
  • Dificultad para recordar partes del trayecto.
  • Desconexión mental momentánea.

Esto suele ocurrir especialmente en situaciones de fatiga o saturación.

¿Qué Puede Ayudar?

Algunas estrategias útiles son:

  • Descansar adecuadamente.
  • Reducir distracciones.
  • Hacer pausas en trayectos largos.
  • Evitar conducir en estados de elevada activación emocional.
  • Entrenar técnicas de regulación del estrés.

Cuando la ansiedad empieza a limitar la conducción o genera un malestar importante, puede ser recomendable buscar ayuda profesional.

Recuperación pérdida de puntos del carnet de conducir

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Perder puntos del carnet de conducir es más habitual de lo que parece. Un despiste, una infracción leve o incluso algo más serio pueden ponerte en esa situación… La buena noticia es que puedes recuperarlos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) contempla tanto la recuperación parcial como total. A continuación, te explicamos cómo hacerlo de forma sencilla y práctica

Recuperación parcial: hasta 6 puntos sin examen

Si aún conservas puntos en tu carnet (por ejemplo, has pasado de 12 a 6), puedes recuperar hasta 6 puntos realizando un curso de sensibilización y reeducación vial.

Solo tendrás que asistir al curso y completar la formación. Sin necesidad de realizar un examen. Al terminar, los puntos se añaden automáticamente a tu saldo.

Recuperación total: cuando ya no te quedan puntos

Si has perdido todos los puntos, el carnet queda retirado y el proceso es más exigente. Pero sigue siendo posible volver a conducir.

Aquí sí tendrás que demostrar tus conocimientos superando una prueba teórica similar a la del carnet. Importante: solo tienes dos intentos. Si suspendes ambos, deberás repetir el curso completo.

Dónde hacer los cursos

Tanto para recuperar puntos parcialmente como totalmente, es imprescindible acudir a centros homologados por la DGT. Esto garantiza que el certificado sea válido.

Cómo saber cuántos puntos tienes

Antes de empezar, necesitas conocer tu saldo actual. Puedes consultarlo fácilmente en la web de la DGT o a través de la aplicación móvil.

Así sabrás si puedes optar a una recuperación parcial o necesitas iniciar el proceso completo.

El mejor consejo: no esperes al límite

Uno de los errores más comunes es dejarlo para el final. Si ya has perdido varios puntos, actuar a tiempo puede ahorrarte mucho esfuerzo.

El curso de recuperación parcial es una herramienta preventiva:

  • Evita perder el carnet
  • Es más rápido
  • Es más económico
  • No requiere examen

Anticiparte puede marcar la diferencia entre seguir conduciendo con normalidad o enfrentarte a un proceso largo.

En conclusión

La normativa ofrece soluciones claras tanto si has perdido algunos puntos como si te has quedado a cero. Desde un curso sencillo sin examen hasta un proceso completo con prueba final, todo depende de tu situación.

La clave está en tres pasos:

  1. Conocer tu saldo
  2. Actuar con antelación
  3. Elegir un centro autorizado que te guíe

Además, en Preventor realizamos el reconocimiento médico necesario para que puedas presentarte al examen de recuperación, en el caso de que tu saldo de puntos quede a 0.

RENOVACION CARNET CONDUCIR Mayores

Renovación del carnet de conducir en personas mayores

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Con el paso de los años, conducir sigue siendo una herramienta fundamental para mantener la autonomía, la vida social y la calidad de vida. Muchas personas mayores continúan conduciendo de forma segura durante décadas gracias a su experiencia, prudencia y buenos hábitos al volante.

Sin embargo, a medida que envejecemos, es importante realizar revisiones periódicas que garanticen que seguimos reuniendo las condiciones necesarias para conducir con seguridad. Por eso, la renovación del permiso de conducir en personas mayores tiene algunas particularidades que conviene conocer.

¿Existe una edad máxima para conducir en España?

No. En España no existe una edad límite para conducir. Una persona puede seguir renovando su permiso siempre que supere el reconocimiento médico correspondiente y mantenga las capacidades necesarias para conducir con seguridad.

La clave no es la edad, sino el estado de salud físico y cognitivo del conductor.

¿Cada cuánto tiempo deben renovar el carnet las personas mayores?

Los plazos de renovación cambian a partir de cierta edad:

  • Hasta los 65 años:
    • El permiso de conducir tipo B se renueva cada 10 años.
  • A partir de los 65 años:
    • La renovación pasa a realizarse cada 5 años.

En algunos casos, el médico puede establecer un periodo de vigencia inferior si existe alguna condición de salud que requiera un seguimiento más frecuente.

¿Qué pruebas se realizan en el reconocimiento médico?

En un centro médico de conductores se realiza una evaluación sencilla, rápida y orientada a comprobar que la persona puede seguir conduciendo con seguridad.

Normalmente se revisan aspectos como:

1. Agudeza visual

La visión es uno de los factores más importantes en la conducción. Se comprueba:

  • Capacidad visual
  • Visión periférica
  • Sensibilidad al contraste
  • Posibles problemas de cataratas o glaucoma

En muchos casos se puede conducir utilizando gafas o lentes correctoras.

2. Audición

Se evalúa la capacidad auditiva para detectar señales acústicas, tráfico o posibles situaciones de peligro.

3. Coordinación y reflejos

Se realizan pruebas psicotécnicas para valorar:

  • Tiempo de reacción
  • Coordinación mano-ojo
  • Atención y concentración

4. Estado general de salud

También se tienen en cuenta enfermedades o tratamientos que puedan afectar a la conducción, como:

  • Diabetes
  • Hipertensión
  • Enfermedades neurológicas
  • Problemas cardiovasculares
  • Trastornos del sueño
  • Medicación con efectos sedantes

Enfermedades frecuentes y conducción

Muchas patologías habituales en personas mayores no impiden conducir, aunque pueden requerir controles específicos o ciertas adaptaciones.

Por ejemplo:

  • Personas con cataratas operadas suelen poder conducir sin problema.
  • La hipertensión controlada normalmente no supone una limitación.
  • Algunos tratamientos farmacológicos sí pueden afectar los reflejos o producir somnolencia.

Por eso es fundamental informar siempre al médico sobre la medicación habitual y el historial clínico.

Consejos para renovar el carnet con éxito

Antes de acudir al reconocimiento médico, es recomendable:

  • Dormir bien la noche anterior.
  • Llevar gafas o audífonos si se utilizan habitualmente.
  • Tomar la medicación como indique el médico.
  • Evitar acudir con estrés o prisas.
  • Llevar informes médicos recientes si existe alguna enfermedad importante.

Una buena preparación ayuda a que la evaluación sea más cómoda y rápida.

La importancia de las revisiones médicas en conductores mayores

Los reconocimientos médicos no buscan impedir que las personas mayores conduzcan, sino garantizar una conducción segura tanto para el conductor como para el resto de usuarios de la vía.

De hecho, muchos conductores senior destacan por:

  • Mayor prudencia
  • Menor velocidad
  • Más experiencia
  • Menor tendencia a conductas de riesgo

La prevención y el seguimiento médico adecuado permiten prolongar la conducción segura durante muchos años.

¿Cuánto tarda la renovación del carnet?

Actualmente el proceso es muy ágil, en Preventor nos encargamos de:

  • Realizar el reconocimiento médico
  • Tramitar la renovación con la DGT
  • Hacer la fotografía
  • Entregar el permiso provisional

De esta forma, el conductor puede salir con toda la gestión prácticamente resuelta en una sola visita.

Puedes encontrar más información en la web de la DGT.

La renovación del carnet de conducir en personas mayores es un trámite sencillo que ayuda a garantizar la seguridad vial sin renunciar a la independencia personal.

La edad, por sí sola, no impide conducir. Lo importante es mantener unas condiciones físicas y cognitivas adecuadas y realizar revisiones periódicas en un centro médico autorizado.

Con una evaluación médica adecuada y hábitos responsables al volante, muchas personas mayores pueden seguir disfrutando de la conducción de forma segura durante muchos años más.

Cansancio al volante. Cómo detectar las señales de alarma

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La fatiga y el sueño merman nuestras capacidades y provocan miles de accidentes con víctimas. Por eso, reconocer las señales a tiempo y descansar puede salvarte la vida a ti y a los demás usuarios que conducen.

Por ello, es importante reconocer los síntomas del cansancio para evitar situaciones de riesgo:

  • Microsueños. Signo más grave de fatiga y que exigen parar de inmediato. Son breves y los ojos llegan a cerrarse.
  • Parpadeo excesivo y ojos pesados. Reducen la capacidad de detectar obstáculos o reaccionar a tiempo.
  • Boca seca. El cansancio prolongado y la falta de hidratación pueden llevar a la sequedad bucal
  • Falta de coordinación. La fatiga también afecta a los brazos y manos, al no responder adecuadamente y los movimientos se vuelven más imprecisos.
  • Dolor o rigidez muscular. Sobre todo en el cuello, hombros y espalda. Esa tensión limita los movimientos de la cabeza, reduciendo la capacidad de observación lateral.
  • Cambios en la respiración. La respiración se vuelve menos eficiente y el oxígeno disminuye, acentuando la somnolencia.
  • Dificultad para mantener la concentración. Comenzamos a distraernos con más facilidad y se ralentizan las capacidades de percibir nuestro entorno. Asimismo, la fatiga mental provoca desorientación y puede dificultad reaccionar ante un imprevisto.
  • Irritabilidad o ansiedad. La fatiga también afecta negativamente al ánimo. Tendemos a reaccionar con más impaciencia, nerviosismo o agresividad.

Qué hacer para evitarlo

Ante cualquier síntoma descrito, detente en un lugar seguro, bebe agua, estira las piernas o incluso duerme si es necesario. No hace falta una pausa larga, simplemente unos 20 o 30 minutos.

Para viajes largo, te dejamos algunos tips:

  • Descansa antes de forma adecuada. Evita iniciar la conducción tras una jornada laboral intensa o sueño acumulado
  • Aunque no estés cansado, para cada 2 horas aproximadamente
  • Planifica tu viaje evitando las horas de mayor somnolencia (madrugada o después de comer)
  • Comparte la conducción si viajas acompañado, para repartir el esfuerzo

 

Desde Preventor seguimos apostando por una conducción responsable, donde el descanso y la atención son la mejor garantía de seguridad al volante

Factores Psicológicos que Influyen en Accidentes de Tráficos

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Cuando pensamos en accidentes de tráfico, solemos centrarnos en factores externos como el estado de las carreteras o el clima. Sin embargo, en la mayoría de los casos, el elemento clave es el comportamiento humano.

Y dentro de e este, los procesos psicológicos juegan un papel determinante.

Atención: No Siempre Vemos lo que Está Delante

La conducción exige mantener la atención de forma constante, pero esta es limitada.

Aunque miremos a la carretera, no siempre procedamos toda la información. Esto explica situaciones en la que un conductor “no ve” un peatón o un vehículo, aun estando delante.

Factores como el uso del móvil, el GPS o incluso una conversación pueden reducir significativamente la capacidad de atención y aumentar el riesgo de accidente.

Fatiga y Somnolencia: El Riesgo Silencioso

No es necesario quedarse dormido para que la conducción sea peligrosa.

La fatiga provoca:

  • Mayor lentitud en las reacciones
  • Fallos de atención.
  • Microdesconexiones (segundos sin procesar información).

Esto afecta directamente al a capacidad de respuesta ante imprevistos y aumenta el riesgo sin que el conductor siempre sea consciente.

Exceso de Confianza: Cuando la Experiencia Juega en Contra

La experiencia al volante no siempre reduce el riesgo. En muchos casos, genera una falsa sensación de control.

Esto puede llevar a:

  • Subestimar el peligro.
  • Asumir más riesgos.
  • Relajar la atención.

El conductor experimentado puede cometer errores precisamente porque cree que “lo tiene todo controlado”.

Emociones al Volante: No conducimos en Frío

El estado emocional influye directamente en la forma de conducir.

  • Ira: aumenta la impulsividad y la agresividad al volante.
  • Ansiedad: puede generar bloqueo o indecisión.
  • Estrés: reduce la atención y la capacidad de respuesta.

No conducimos solo con habilidades, sino también influenciados por nuestro estado de ánimo.

Automatización: Conducir sin Ser Plenamente Consciente

Gran parte de la conducción se realiza de forma automática, lo cual es útil para no sobrecargarnos mentalmente.

Sin embargo, en trayectos habituales:

  • Disminuye la atención consciente.
  • Aumenta el “piloto automático”.
  • Se incrementa el riesgo ante situaciones inesperadas.

Es frecuente experimentar la sensación de “no recordar” parte del trayecto.

Sesgos Cognitivos: Errores en Cómo Interpretamos la Realidad.

No siempre evaluamos el riesgo de manera objetiva.

Algunos sesgos frecuentes son:

  • Exceso de confianza: creer que somos mejores conductores que la media.
  • Ilusión de control: pensar que podemos controlar situaciones imprevisibles.
  • Normalización del riesgo: repetir conductas peligrosas sin consecuencias inmediatas y asumir que son seguras.

Todos estos sesgos pueden influir en la toma de decisiones al volante.

Obtención y renovación del PER

Obtención y renovación del PER

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Si estás pensando en navegar por la costa o disfrutar del mar con tu propia embarcación, el PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) es una de las titulaciones náuticas más demandadas en España. En este artículo te explicamos de forma clara cómo realizar la obtención y  renovación del PER cuando llegue el momento.

¿Qué es el PER y qué permite?

El PER es una licencia náutica que te autoriza a gobernar embarcaciones de recreo de hasta 15 metros de eslora (ampliables a 24 metros con prácticas adicionales) y navegar hasta 12 millas de la costa. Además, también permite el gobierno de motos de agua.

Con habilitaciones complementarias, incluso podrás:

  • Navegar entre la península y Baleares
  • Ampliar atribuciones de eslora

Requisitos para obtención y renovación del PER

Para conseguir el título de PER necesitas cumplir con los siguientes requisitos:

  • Tener al menos 18 años
  • Aprobar un examen teórico oficial
  • Realizar prácticas obligatorias de seguridad y navegación
  • Superar un reconocimiento médico psicotécnico

1. Examen teórico

El examen consta de tipo test y cubre áreas como:

  • Seguridad en la mar
  • Balizamiento
  • Reglamento de navegación
  • Meteorología básica
  • Carta náutica

Es fundamental prepararlo bien, ya que aunque no es extremadamente difícil, requiere estudio y comprensión.

2. Prácticas obligatorias

Se dividen en:

  • Prácticas de seguridad y navegación (16 horas)
  • Prácticas de radio (ROCA) (12 horas)

Estas prácticas son presenciales y se realizan en escuelas náuticas homologadas.

3. Certificado médico

Debes obtener un certificado psicotécnico similar al del carnet de conducir, que acredite que estás en condiciones físicas y mentales adecuadas para navegar.

¿Cuánto cuesta obtener el PER?

El precio puede variar según la escuela, pero de forma orientativa:

  • Curso teórico: 150 – 300 €
  • Prácticas: 250 – 400 €
  • Tasas de examen: 50 – 100 €
  • Reconocimiento médico: 25 – 50 €

Total aproximado: entre 500 y 900 €

Renovación del PER

El título de PER tiene una validez de 10 años (5 años a partir de los 70 años). Una vez caducado, no necesitas repetir el examen, pero sí renovarlo.

Requisitos para renovar el PER

  • Certificado médico en vigor
  • Solicitud de renovación
  • Pago de tasas administrativas

En algunos casos, si el título lleva mucho tiempo caducado, la administración puede requerir documentación adicional.

¿Cuándo renovar?

Es recomendable iniciar el trámite antes de la fecha de caducidad, para evitar quedarte sin poder navegar.

Consejos prácticos

  • No dejes las prácticas para el final: refuerzan mucho el aprendizaje
  • Estudia con test actualizados: te familiarizarás con el examen real
  • Guarda siempre una copia digital de tu título
  • Consulta los plazos de tu comunidad autónoma, ya que pueden variar

Obtener el PER es una excelente inversión si te apasiona el mar. No solo te abre la puerta a nuevas experiencias, sino que también garantiza que navegues con seguridad y responsabilidad. Desde Preventor te recomendamos que mantener tu título en vigor mediante la renovación es igual de importante que obtenerlo.

enfermedades que obligan a renovar antes el permiso de conducir

Enfermedades que obligan a renovar antes el permiso de conducir según la DGT

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En España, el permiso de conducir suele renovarse cada 10 años hasta los 65 años y cada 5 años a partir de esa edad.

Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) establece que determinadas enfermedades pueden implicar restricciones o renovaciones más frecuentes para garantizar la seguridad vial.

Diabetes Mellitus.

Personas tratadas con insulina o medicamentos pueden seguir conduciendo si la enfermedad está controlada.

Duración carnet: Entre 1 y 5 años con informe médico favorable. En el caso de no existir un control adecuado o riesgo de hipoglucemias graves, puede denegarse la renovación.

Epilepsia.

Riesgo de crisis.

Duración carnet: Tras la primera crisis, la persona puede renovar tras 6 meses sin episodios.

Si pasan 1-2 años sin crisis, la renovación suele ser de 1 a 2 años.

Si pasan 3 años sin crisis, el permiso puede renovarse entre 1 y 5 años.

Apena del sueño.

Puede provocar somnolencia durante la conducción.

Duración carnet: Hasta 3 años con informe médico favorable

Si la enfermedad no está tratada o controlada, el conductor puede ser considerado no apto.

Enfermedades cardiovasculares.

Pueden provocar mareos o pérdida de la conciencia.

Duración carnet: Generalmente de 1 a 3 años según la enfermedad.

Tras un infarto o cirugía cardíaca, suele exigirse esperar al menos 6 meses antes de renovar.

Ictus o accidente isquémico transitorio.

Tras un ictus, el conductor puede mostrar secuelas que afectan a la conducción.

Duración carnet: Tras 6 meses sin síntomas.

Vigencia habitual: 1 año con informe médico favorable

Enfermedades endocrinas.

Como hipotiroidismo o alteraciones de glándulas paratiroides también pueden requerir seguimiento.

Duración carnet: Entre 1 y 10 años, dependiendo del control de la enfermedad.

Enfermedad renal grave o diálisis. Pueden afectar al estado general del conductor

Duración carnet: Entre 1 y 10 años con informe médico favorable

En caso de trasplante renal, se suele exigir al menos 6 meses desde la operación antes de renovar.

Enfermedades neurológicas degenerativas.

Como Parkinson o esclerosis múltiple pueden afectar a los reflejos y coordinación

Duración carnet: Renovaciones cortas de 1 a 2 años o denegación en caso de que la enfermedad esté avanzada.

Tener una enfermedad no significa necesariamente no poder renovar tu carnet de conducir. En muchos casos, la DGT permite seguir conduciendo si la enfermedad está controlada, aunque con renovaciones más frecuentes.

Por ello, es IMPORTANTE:

  • Seguir el tratamiento médico
  • Llevar siempre informes actualizados del médico o especialista
  • Acudir a revisiones periódicas

En Preventor, te animamos a que abordes la renovación con tranquilidad y responsabilidad. Planifica el trámite con antelación, reúne toda la documentación y conduce siempre con la máxima prevención.

Si tienes dudas sobre los requisitos médicos para renovar tu carnet de conducir…

¡Consúltanos y te ayudaremos!

amaxafobia

¿Qué es la amaxofobia y cómo se mantiene?

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La amaxofobia es el miedo intenso a conducir o a viajar en coche. No es simplemente “ponerse nervioso al volante”, sino un nivel de ansiedad que puede llegar a impedir que la persona conduzca con normalidad o incluso que evite hacerlo por completo. En los casos más graves, termina afectando a la autonomía personal, al trabajo o a la vida social.

¿Cómo se manifiesta la amaxofobia?

Suele manifestarse de varias formas:

  • Síntomas físicos: palpitaciones, sudoración, sensación de ahogo, mareo, tensión muscular o incluso sensación de pérdida de control.
  • Pensamientos negativos: miedo a tener un accidente, a bloquearse, a no reaccionar a tiempo o a “perder el control” del coche o de uno mismo.
  • Conductas de evitación: dejar de conducir, evitar autopistas, túneles o tráfico denso, conducir solo en trayectos muy conocidos o depender de otras personas.

¿Por qué aparece?

En muchos casos, la amaxofobia, puede aparecer después de una experiencia negativa (como un accidente o una situación de peligro), pero no siempre tiene por qué ser así. También puede desarrollarse de forma progresiva, a partir de inseguridad, estrés acumulado o una tendencia previa al estrés o la ansiedad.

¿Por qué se mantiene el problema?

Un punto clave es entender por qué se mantiene el problema. Cuando una persona evita conducir, siente alivio inmediato. Ese alivio instantáneo del malestar hace más probable que vuelva a evitar la situación en un futuro. A corto plazo funciona para evitar la ansiedad, pero a largo plazo el miedo puede intensificarse o generalizarse (cada vez más situaciones generan ansiedad).

Además, la persona puede empezar a hipervigilar todo lo relacionado con la conducción: estar excesivamente pendiente de posibles peligros, lo que aumenta la sensación de amenaza y reduce la confianza en sus propias capacidades. Esto genera un círculo vicioso:

amaxafobia1

Conductas que lo empeoran sin darnos cuenta

También es frecuente que aparezcan conductas de seguridad, como agarrar el volante con excesiva firmeza, conducir muy por de bajo de velocidad recomendable o evitar adelantamientos. Estas conductas, aunque parecen ayudar, en realidad mantienen el problema porque impiden que la persona compruebe que es capaz de conducir con normalidad.

¿Tiene solución?

amaxafobia2

La buena noticia es que la amaxofobia tiene solución. El tratamiento más eficaz consiste en recuperar la conducción de manera progresiva, mediante exposición gradual a las situaciones temidas (por ejemplo; empezar con trayectos cortos y sencillos e ir aumentando la dificultad). Este proceso se acompaña de:

  • Estrategias para manejar la ansiedad/estrés (respiración, relajación).
  • Trabajo sobre pensamientos catastróficos, cambiándolos por otros más realistas y menos estresantes.
  • Entrenamiento en autoconfianza, centrado en la experiencia directa de control.

Objetivos del tratamiento

El objetivo no es eliminar completamente la ansiedad, sino que la persona aprenda que puede conducir a pesar de ella y que, con la práctica, esa ansiedad disminuye de manera natural.

Con un abordaje adecuado, la mayoría de las personas consigue volver a conducir con normalidad y recuperar su independencia